华人运通:奋斗的时代诞生“最”疯狂的产品

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  对于历史来说,这是一个疯狂的时代, 集自动控制、人工智能、机器视觉、情境感知、认知计算等众多技术于一体,智能汽车的出现,是具有跨时代意义的技术革命。

  对于汽车行业来说,这是一个奋进的时代,当所有人在迎接新四化的洪流里被不断锤炼,不断催化,一家名为华人运通的车企,带着颠覆的决心,爆发出巨大的能量,哪怕我们仍未知晓它会书写历史,还是像烟花般短暂,却在此刻极度绚烂。

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  就在,首款量产定型车高合HiPhi 1全球首发,定位豪华全域智能纯电超跑SUV,剑指全球高端市场,并放出豪言,要掀开汽车工业新的篇章。

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  发布会上,华人运通CEO丁磊表示,品牌的打造应该是创新和具有颠覆性的,没有用户共鸣的品牌没有价值,共创才是打造真正有生命力品牌的唯一途径。而在这样的愿景下,诞生了高合HiPhi。

  至于这个新品牌,则是为打造全新品类而来。

  丁磊认为,新能源、人工智能、5G网络的发展和技术突破都将深刻地影响和推动整个行业的发展。面对产业变革的机遇,单车维度的无法匹配整体社会发展的速度和需求。而新品类,并不意味着将再多一辆传统意义的车,而是要将“车、路、城”同步考量,让真正的智能汽车实现落地。

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  同时,丁磊指出,真正的智能汽车首先能够成为城市的节点,连接更广阔的世界。可以提供开放的平台,创造更丰富的场景,还可以持续的学习,进化成更高阶的智慧。只有具备这三个特点的车才能够超出单纯交通工具的范畴,成为智能汽车新品类。

  诚然,当下的汽车智能化,更多的强调驾驶人与汽车硬件的一种合作关系,更加友好的界面和交互终端对提高驾驶体验非常重要,但诸如按钮、触屏交互等交互方式仍然属于传统意义上的汽车智能。

  如果按照丁磊所言,真的能在大数据和物联网的加持下,将人车关系、车车关系、车路关系智能地整合在一起,车载传感器感知的车辆自身状态、周围环境和道路、位置、障碍物信息,通过人工智能联系起来,那将确是极具前瞻性的未来出行方式。

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  而这一切的一切,或许都将通过华人运通新品牌高合的首款量产定型车 HiPhi 1得以实现。

  据悉, 高合HiPhi 1采用“光束”设计语言。用流动的光来勾勒全新品类的姿态和曲面,让车变成流动的雕塑。

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  值得一提的是,其采用了一种全新的车门设计,官方称其为 NT Door?,乘客可以安全出入车厢,避免弯腰、低头、撞头。同时 NT Door 结合可编程智能交互大灯、ISD 智能交互显示与侧面光毯灯,可在车主出入车时营造出更强烈的尊享感受,带来仪式感十足的迎宾模式。

  而在内饰部分,高合HiPhi 1整个座舱空间采用了副驾 IP 非对称设计,实现“全员尊重六座布置”,其设计充分考虑了三排空间分布合理性。而且其第一排和第二排的每个座椅均有通风、加热和按摩功能,第二排座椅还可以实现前后、上下、左右六向多维调整。

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  坐在驾驶位进入眼中的则是 15 寸仪表屏、16.9 寸中控屏、副驾 20 寸大屏、流媒体后视镜、主/副驾电子外后视镜显示屏等等,极具未来感。

  但更重要的是高合HiPhi 1率先全方位的提升了车、路、城的连接能力。据悉该车将部署超过500个传感器,并且首次标配5G+V2X通信网络,实现车与车、车与基础设施、车与网络、车与人高速互联互通。

  同时,高合HiPhi 1还拥有全球首个专属HOA开放式电子电气架构。全车搭载6个计算平台 “超脑”架构,经由1Gbps高速以太网连接,能够实现海量的信息分析和自主决策。据悉其强大的单车数据分析引擎加上云端计算,能实现让车学会独立思考,我们甚至可以把它看做一个和驾驶员一起成长学习的“孩子”,通过不断的磨合和相互学习逐渐成长。

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  此外,通过对用户习惯的全面感知、多维思考,高合HiPhi 1得以实现远程数据标定和续航里程管理等智能系统的个性化升级,从而使人、车、环境更加匹配,最终进化为“千人千乘”专属于你的智能座驾。更可以通过云端数据共享,实现车辆所有IP化功能设定无缝移植到另一台新车上。

  毫无疑问,当下诸多厂商尝试把汽车作为生态体系当中的一环,将智能、娱乐、互联、共享等思想整合到汽车领域。然而“互联网汽车”本质上是通过提高汽车的智能和现有的驾驶舒适性、交互性和娱乐性体验,向用户提供更好的的驾驶体验。

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  而高合HiPhi 1将要实现的,则是在人—车—环境—信息四个关键要素构成了一个完整的或者说更宏观的汽车智能系统,通过协调或优化四者之间的关系,来获得最优的驾驶交互体验。

  当然了,华人运通的首款量产定型车,带来的也不仅是前所未有的智能理念,作为剑指高端市场的纯电潮跑SUV,自然还有优越的动力性能。

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  据了解,高合HiPhi 1将搭载前后200千瓦电机和超低风阻系数,能够做到3.9秒的百公里加速和600公里以上的续航里程。同时,高强度钢铝车身、智能空气悬架、四活塞制动卡钳,高效能量回馈节能系统与后轮随速转向等,往往只会出现在顶配豪华车上的配置也被列为标配。而通过OTA,整车性能甚至还可做进一步提升,深入优化用户使用体验。

  说到最后,随着智能时代的到来,汽车的内部空间、人机界面、操作和交互过程正在发生革命性的变化。而随着高合HiPhi 1这款真正将人车关系、车车关系、车路关系智能地整合在一起的产品正式推出,华人运通自打创立以来“改变人类未来出行”的企业愿景,似乎已经得到进一步诠释。

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